因为近期油价仍处在高位，而运价却久未呈现上涨，是以很多货运司机对零部件改换处在“能省则省”的状况。很多轮胎店埋怨车主的轮胎都已快磨没了，居然还敢开着送货。
“不要命了。”这是年夜部门轮胎店店东对这类司机的评价。
换胎是在省钱不是在坑钱
良多车主对轮胎店“换胎”的建议嗤之以鼻：“只需还能转，就申明轮胎没有问题。你让我换胎，你就是要经商赔本。”
对车主如许的评价，良多轮胎店店东都是啼笑皆非——不管是甚么车，只要在车轮和轮胎的撑持下才能一般行驶，车轮就像汽车的腿，而轮胎则是庇护“腿脚”免受破坏，且能在各类路况中通顺无阻的最主要零部件。是以，查抄和妥帖调养轮胎与调养其他零件一样主要。这不但有助在耽误相干部件的利用寿命，还能够提高车辆的平安性和全体机能，终究实现油耗、车辆收入方面的节俭。
同时，跟着轮胎企业在产物中不竭投入科研功效，一些更省油、更耐磨轮胎的替代是真的能够切实帮忙货运司机在一年的货运转程中省下数万元的油耗、维修费用。进而实现真实的“开源撙节，利润增收”。
而作为轮胎店的“第一护航者”的轮胎工，就必将要帮忙车主判定好轮胎的健康状态，帮忙他们实现“病胎”的实时替代。以下就是查抄轮胎以肯定是不是需要改换的几个步调。
查抄斑纹深度
查抄轮胎的胎面状况很是主要。胎面的首要功能是帮忙轮胎排水，以提高牵引力并避免在湿润路面上打滑，轮胎斑纹深度在很年夜水平上决议了轮胎的排水能力。是以，在查抄轮胎健康时，起首要留意轮胎斑纹的深度。轮胎的胎面斑纹跟着利用而最先磨损，斑纹深度变浅，排水能力慢慢下降。是以，在查抄轮胎时，最好利用深度唆使器查抄胎面深度，以确保驾驶者的轮胎能够阐扬较佳的排水机能。
胎面不平均磨损
另外，驾驶习惯和行驶路面的分歧，和轮胎长时候利用不准确的充气压力（有些司机为了增添轮胎承载力而让轮胎承受较高胎压），城市让轮胎呈现不法则磨损。有些不法则磨损能够经由过程轮胎换位来处理，可是假如不法则磨损呈现严峻偏磨，乃至轮毂都已呈现变形，此时必然要顿时改换轮胎，避免驾驶者在高速行驶时产生爆胎或侧翻变乱。
查抄胎龄
除对����APP在轮胎斑纹的查抄，轮胎工还要查抄一下轮胎的DOT码，来肯定轮胎的出产日期，查抄轮胎是不是已到了改换的日期。因为阳光照耀和温度转变凡是城市加快轮胎老化，是以即便看上去无缺无损，轮胎现实上已因老化而呈现过硬，影响机能表示。是以假如轮胎DOT码数已奉告该轮胎最少已出厂跨越5年，应尽快让车主改换轮胎，保障后续货运平安。
轮胎裂纹
另外，因为变乱、老化、长时候在高温气候中行驶，和斑纹夹异物等缘由，轮胎没法避免呈现各类各样的伤痕，假如这些伤痕呈现在胎侧，申明其已伤和“骨髓”，即伤和轮胎布局，必需改换轮胎。另外，因为日照高温，轮胎橡胶在老化进程中也会呈现裂缝，这些分裂的轮胎随时可能在没有任何预警的环境下掉效，致使严峻的变乱，是以在判定裂缝为老化而至时，也要马上劝阻车主改换轮胎。
非常隆起
最初，也是最较着的，假如发觉轮胎胎侧或轮胎胎面呈现非常隆起，则注解内部胎体或轮胎布局已破坏。这多是因为驾驶习惯或胎压太低而产生的。此类轮胎应当即改换，避免危险驾驶。
（义务编纂：晨晨）